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Consiglio: Se la tua auto è mai bloccata nella neve o nel fango, metti i tappetini sotto i pneumatici per guadagnare trazione.

Consiglio del giorno che ti pu òessere utile:

I pozzi di fango sono incredibilmente difficili da scappare. Più cerchi di uscire, più rimani bloccato. Il fango entra nel battistrada del pneumatico e sembra impossibile scappare. Se hai visto qualcuno che non sa nuotare sguazzando nell'acqua e incapace di ottenere il controllo, ecco come ci si sente nella tua macchina meno la possibilità di annegare. Hai bisogno di 2 persone per farlo con successo nella mia esperienza;teoricamente puoi farlo con una persona.

Passaggio 1: Sii calmo e valuta la situazione. Sembra ovvio, ma il motivo per cui lo dico è perché il primo istinto di tutti è “se non riesco a guidare in avanti, farò marcia indietro”. Ciò letteralmente peggiora la situazione quando è coinvolto il fango e dopo averlo fatto abbastanza a lungo, fai qualcosa che potrebbe richiedere 5 minuti in qualcosa che può richiedere 45 minuti. Se passi dalla marcia avanti alla retromarcia e non riesci a scappare entro un minuto, sei bloccato. Vai al passaggio 2.

Passaggio 2: Metti tutti i tappetini disponibili sotto o il più vicino possibile alle ruote. Fai del tuo meglio per spingerlo davvero dentro e sotto. Se sei su una collina e la parte anteriore della tua auto è nella direzione dell'inclinazione verso il basso, i tappetini vanno davanti a tutte e 4 le ruote. Applicare la stessa logica a qualsiasi altra variazione della posizione e della topografia dell'auto.

Fase 3: Chiedi alla persona più piccola di premere il gas, la persona più pesante spinge l'auto da dietro. A questo punto, dovresti continuamente fare retromarcia e andare avanti con l'intento di rotolare sui tappetini. Coordinarsi tra loro per prevenire eventuali incidenti. Non appena sei libero, guida su una superficie senza fango.

Io e il mio ex stavamo visitando mio fratello all'Università. La scuola aveva un'area in cui le famiglie potevano parcheggiare in un campo. Quel giorno aveva piovuto prima e siamo arrivati ​​ore dopo che tutti gli altri erano partiti, quindi il terreno era già bagnato e ammorbidito. Sono andato al suo dormitorio per salutarlo e 10 minuti dopo ho scoperto che ero bloccato. Questo piccolo segmento di un documentario su Les Stroud è entrato nella mia memoria, anche se farlo è stato molto più difficile del modo in cui lo ha fatto suonare in un secondo 10.